Oceansシリーズのリクライナーには、FUJI FURNITUREが一ノ坪製作所様と共同で開発したオリジナルメカを使用しています。オリジナルメカを使用することで、Oceansシリーズのリクライナーはレバーを引き体重移動をすることで簡単にリクライニングができ、違和感なくフルフラットになります。レバーを戻すことでお好みのリクライニング角度でロックを掛けられ、フットは背の角度に応じて連動して上がります。感覚的な操作を可能にしながらも、リクライナーからはそのメカの存在を感じさせません。開発当時にもフルフラットができるリクライナーは市場にありましたが、メカが見える位置にあり存在感が強く、無骨な印象を持っていました。オリジナルメカは、リクライナーの洗練されたデザイン性を損なわずとも、高い機能性を実現するための重要な要素です。オリジナルメカがOceansシリーズのリクライナーと美しく融合するに至るまでの濃密な開発過程をご紹介します。

SHOCK DESIGNの加藤デザイナーは、1973年に生まれ、高校の三年間をデンマークで過ごし、日本へ帰国後芸術大学の入学・卒業や飛騨高山の家具メーカーへの入社を経て、デンマークのコペンハーゲンでSHOCK DESIGNとして活動を開始しました。プロダクト・インテリア・グラフィックデザインまでのオールラウンダーとして、様々な企業へのデザイン提案を行っています。
そんな加藤デザイナーが2008年に提案したOceansシリーズは、FUJI FURNITURE工場までの道中にて、淡路島と徳島を結ぶ鳴門大橋を渡ると有名な渦巻海峡が眼下に広がり海の大きな力に目を奪われたことがはじまりです。現在も取り扱いのあるリクライナーのHammerheadやDolphin、サイドテーブルのRemoraの他に、リクライナーのMantaやLobster、ソファのCrab、サイドテーブルのOctopusもありました。リクライナー全てに共通して、海洋生物をモチーフにしたメカを感じさせない研ぎ澄まされたデザイン性と、至高のリラックス感を期待できるフルフラット仕様が求められました。

フルフラット仕様のメカ開発において、背が倒れ脚が起き上がった水平に近い状態まで背・座・足それぞれのパーツが連動し、無段階にリクライニング角度の調節ができるものを目指しました。各部分が連動することによって、ベッドに横になるような快適さを叶えます。

当時の市場にもフルフラット仕様のリクライナーはありましたが、仕様感と見た目の軽やかさを両立したリクライナーはまだ市場にはありませんでした。そこで、オリジナルメカの開発を通して、リクライナーの3つの課題に取り組み、加藤デザイナーの描いた想いに添った商品開発を目指しました。

メカの飛び出しやメカの押し上げを指摘。

木枠と回転軸の干渉を指摘。

メカの状態から家具になるまでの構造の想定。

L型金具の形状を変更依頼。

手書きの図を用いて質問に回答。

2nd Prototype Model　2008.09 –

フットメカの作動に関わる構造について、安全面を考慮した形状へと改良を行いました。より簡単にリクライニングの動作が行えることを目指し、背部にガスシリンダーを搭載しました。一方で、座下部分の主となる基本構造には、使用するプレートの薄さから側面に対する強度面への懸念がありました。

金具の取り付け位置やパーツの形状など細部の検討事項が増えていきました。リクライニングを操作するためのハンドルレバーについても新製作が始まり、できる限りシンプルでコンパクトに収め、リクライナーのデザインに沿うよう検討を進めました。背部分と座部分のそれぞれの機構の支点の位置関係が決定し、問題点として挙がっていたリクライニングの不安定さやリクライニングスピードを調整。この支点の位置関係は、後のPlototype Modelの基盤となりました。

製造に当たっての課題や細部の検討事項を整理。

ウレタンを貼ったモックアップ。クッションが薄く、操作レバーはむき出しである。

背部分と座部分のそれぞれの機構について、支点の位置関係を模型を使って確認。

ハンドルレバーに関する構想。

寸法の変更による影響。

細部の確認とその回答。

座枠と脚カバーの変更依頼。

座受けパーツについて変更依頼。

張地や成型フレームまで取り付けたモックアップ。クッションにボリューム感がなく、メリハリがない。

木枠の寸法変更依頼。

FUJI FURNITUREで行う強度試験の実施計画。座に65kgwの荷重をかけた状態で5万回リクライニングに耐久できるか確認。

FUJI FURNITUREにて強度試験実施の様子。

4th Prototype Model　2009.02 –

フットメカと座枠の取り付け部にカバーを設けたことでウレタンとの干渉が改善されたものの、座枠からカバーが飛び出すような形状のため、触れた時に違和感が残る結果となりました。強度面と耐久性の更なる向上を目指して、座の可動に関わる構造は全て板状からコの字型へと改良しました。3rd Plototype Modelまでは固定されていたヘッドレストを可動させるために、背の上部の形状を変更しました。

一ノ坪製作所様にてメカの耐久試験をいくつも実施し、荷重に対する変位の解析を実施しました。メカの相対的な強度だけでなく、パーツごとの強度を実証することで、より裏付けされた結果を保持しました。

座角度変更のための設計変更。

メカの支柱部分のカバーについて仕様を変更。

メカの強度試験を一ノ坪製作所様にて実施。フット部分に荷重をかけて、座部分への影響を確認。

メカの強度試験を一ノ坪製作所様にて実施。変形するまで座部分に荷重をかける。

メカのロッド部分の強度解析。向かって左側に荷重を掛けた時の変位を確認。

メカの座部分の強度解析。向かって右側に荷重を掛けた時の変位を確認。

Product Aftercare

オリジナルメカやリクライナーをはじめとしたFUJI FURNITURE製品は国内生産のため、万が一不都合が生じた場合に素早く対策をとることができます。海外製では取り寄せ対応などに時間と費用がかかりますが、そのようなデメリットもありません。お客様にとってもより良いアフターケアを行えることは、オリジナルメカやFUJI FURNITURE製品の大きな特長です。

また、2017年に韓国、2020年に中国、2020年に台湾へと輸出が始まりました。ラグジュアリーなデザインと滑らかな操作感、確約された強度や安全性が評価され、高い評価をいただいています。

寄りかかった体を支えてくれるクッションは厚みがあり、体のラインに沿った形状をしています。ヘッドレストは湾曲したデザインが頭を優しく受け止めてくれます。木部がクッションにぴったりと吸い付くようなディティールが美しいと感じさせます。

成型合板を大胆に使用した大きな曲面が木目の美しさを際立たせます。木部は成型合板で曲げ加工を施した後、プログラムを入力して切削するNC工作機械を使用して加工しています。成型合板の曲線を損なわない、360度どこから見ても美しい仕上がりです。

クッションの内部には、部分に合わせたウレタンを使用。座には密度が高く耐久性のあるモールドウレタンを使用しています。張り感のある見た目とゆとりのある座り心地。ハイクラスな時間をお楽しみいただけます。

フット部分がイルカの頭部、ヘッド部分が尾びれを彷彿とさせ、イルカがのびのびと遊泳しているようなデザインが特徴的です。全面総張りのデザインが全体を引き締め、シルエットの美しさを際立てます。

比較的標準的な大きさで設計されたDolphinは、厚みのあるクッションと座面奥にかけて傾斜がかかっているデザインによって座った時のフィット感が強調され、ずっと座っていたい安心感を演出しています。

丸みのある肘や、背に施したヘッドへと繋がる弧を描いたステッチなど、随所に曲線を落とし込んだデザインが全体のまとまりを生み、見た目の心地よさを与えてくれます。

頭部から足先にかけて滑らかに繋がるラインが魅力的であり、どの角度からみても一体感のあるフォルムは、ディティールへの細やかなこだわりから生まれています。座る度に新たな発見のあるリクライナーです。

背から肘といったパーツ同士の繋がり、クッションと成型合板との繋がり、柔らかく曲線を描いたクッションの膨らみなど、あらゆる稜線を意識した造形が美しいと感じさせます。

クッションに吸い付くような成型合板は、厚み部分の角を丸く面取りしています。このひと手間が、何気なく触れた時の印象を大きく左右し、ずっと触っていたいと思わせる手触りを叶えています。

出展商品